Hoy, comprendamos el conocimiento de mantenimiento diario del amortiguador delantero de la motocicleta Chongqing y las precauciones para el uso diario del amortiguador delantero de la motocicleta Chongqing:

1. Limpie el sedimento de la sección de conducción a tiempo

La cubierta antipolvo y el sello de aceite del amortiguador delantero de la motocicleta de Chongqing son piezas de goma, y su diseño de labios puede cumplir con los requisitos diarios a prueba de polvo. Sin embargo, la exposición a largo plazo a las partículas de sedimentos aún desgastará la cubierta antipolvo y el sello de aceite, y las fugas de aceite ocurrirán en casos severos. Durante el uso, el sedimento en la superficie del amortiguador debe limpiarse a tiempo para garantizar que la sección de carrera de la horquilla esté limpia, evitar que el sedimento invada y dañe la horquilla y el sello de aceite, y prolongar la vida útil del amortiguador.

Precauciones para la limpieza de sedimentos:

1. Use agua del grifo para limpiar el sedimento en la superficie de la horquilla y la cubierta antipolvo, y luego límpielo con un paño suave.

2. Está prohibido usar líquidos ácidos o alcalinos para la limpieza para evitar la corrosión.

Si el suelo salpicado en la superficie de la bifurcación no se limpia a tiempo, se secará y se adherirá con fuerza. Es fácil dañar el sello de aceite y la cubierta antipolvo, e incluso formar arañazos profundos en la superficie de la bifurcación. Se debe prestar especial atención.

Ciclo de procesamiento: vehículos en áreas generales una vez al mes; después de conducir en áreas con días lluviosos o malas condiciones de la carretera (incluidos sedimentos), debe inspeccionarse y limpiarse a tiempo después de cada viaje.

2. Tratamiento anticorrosivo regular de la varilla de la horquilla

La superficie de la bifurcación adopta un proceso de doble níquel-cromo, que tiene una buena capacidad antioxidante y no se oxidará en uso normal. Si el vehículo se almacena en un ambiente húmedo y sin ventilación durante mucho tiempo, o el aire en el área de uso (área costera) tiene una alta salinidad, aparecerán manchas de óxido en la bifurcación. Las manchas de óxido severas pueden dañar el sello de aceite y causar fugas de aceite.

La superficie de la bifurcación se limpia regularmente y se trata a prueba de óxido, lo que puede prevenir eficazmente la corrosión de la bifurcación y prolongar la vida útil del amortiguador.

Precauciones para el tratamiento antioxidante:

1. Pasos de procesamiento:

① Limpie y seque la superficie del amortiguador.

②Rocíe uniformemente la cantidad adecuada de agente antioxidante

③Limpie uniformemente toda la superficie de la columna del amortiguador con un paño limpio y suave para evitar la caída y el flujo debido al exceso de aceite antioxidante, lo que resulta en una fuga de aceite falsa.

2. Tratamiento de puntos de óxido:

Las manchas de óxido leve se pueden pulir con papel de lija fino de malla 2000 (rotar horizontalmente y pulir 4-6 veces, eliminar los bordes, raspar con las uñas, sin sensación obvia), y luego rociar el antioxidante; si la corrosión es grave, reemplace la horquilla o el conjunto del amortiguador.

Ciclo de tratamiento: vehículos de área general trimestralmente; vehículos de área costera una vez al mes; usuarios especiales (transporte de acuicultura marina, etc.) una vez a la semana.

3. Evite que objetos duros afilados toquen la parte de trabajo

Los objetos duros afilados pueden dañar fácilmente las partes móviles del amortiguador, y los bordes elevados de las partes dañadas pueden dañar el sello de aceite y causar fugas de aceite. Está estrictamente prohibido que objetos duros afilados toquen la sección de trabajo de la bifurcación.

El impacto de arena y piedras salpicadas durante la conducción también puede dañar la superficie de la bifurcación, especialmente para los modelos que se reducen antes de la inversión. La parte de trabajo de la bifurcación está cerca del suelo, por lo que se debe prestar especial atención.

La horquilla está magullada y el sello de aceite está dañado en especie.

1. Verifique regularmente la apariencia de la bifurcación y trate los golpes a tiempo para evitar fugas de aceite causadas por sellos de aceite dañados.

2. Para abrasiones menores, use papel de lija fino de malla 2000 para pulir las áreas de la abrasión (rotar y pulir 4-6 veces horizontalmente, eliminar los bordes, rascarse con las uñas, no se siente obvio). Para rasguños graves, reemplace la bifurcación o los componentes.

4. Evite que materias extrañas se adhieran a la superficie de la bifurcación.

Cuando la cinta y otros objetos extraños se adhieren a la superficie de la bifurcación, con el movimiento recíproco de la bifurcación, el cuerpo extraño se involucrará en el labio del sello de aceite, lo que provocará una falla de fuga de aceite y, en casos graves, incluso hará que el amortiguador se mueva lentamente.